“十四五”期间，我国“六轴七廊八通道”综合交通网络主体框架完成率超过90%。连接东西南北的交通大动脉变得更加畅通。 “流动的中国”充满生机和活力。 9月28日，西部陆海通道新班列从重庆玉井站顺利发车（无人机照片）。新华社 唐毅 摄 三个关键词体现了陆、海、空、网的高效互联：“大运河”、沿江及沿疆、西藏沿海地区建设战略脊柱走廊、西部陆海新通道。全国多层次综合交通网络主体框架连接80%以上的地级交通网络。该国分为多个行政区域，服务于大约 90% 的企业Untry的经济和人口。 “大网”：公路干线覆盖99%的人口20万以上城市，高铁运营里程占全球高铁总里程70%以上，港口规模和能力连续多年位居全球第一，航空服务覆盖全国92.6%的地级行政单位，邮政业已建立超过50万个商业点机构。由综合交通枢纽、中心城市、中心港站组成的“大枢纽”国家综合交通枢纽体系建设正在推进。 37个主要城市中心货运中转次数减少至一两次，每小时联运中转率超过85%。邮轮“阿达幻城”号停靠在青岛邮轮母港（4月6日摄，无人机拍摄）。新华社 李志恒 供图当今中国，交通运输系统以前所未有的效率带动着经济社会发展的“血液循环”。战略支撑将更加有力。西部地区交通“缺口”正在加速填补，东北地区整个交通网络效率不断提高，中部地区各大通道和枢纽建设不断加快，东部地区运输能力不断增强。交通服务变得更加高效。去年，我国日均跨地区运输1.8亿人次，日均运输货物1.6亿吨，日均接收急件4.78亿件。设备技术更加先进。 CR450动车组下水，我国首艘大型邮轮正式投入运营，C919大型客机开始正常商业运营和自动驾驶、智能交通交通运输、智能物流蓬勃发展。与世界相交，与时代接轨。上海国际航运中心建设全面推进，中老铁路等重大项目建成运营，海南自由贸易港带来航空航运政策创新突破……我们国际运输合作的“朋友圈”越来越大。 9月28日，贵州省花江峡大桥（无人机拍摄）。新华社欧东曲供图 这是国家战略主导的建设成果。 “十四五”规划确定的17项主要交通指标中，2024年提前完成高速公路建设里程、城市铁路运营里程等6项指标，高速铁路运营里程、中心机场轨道通达率等11项指标，计划于今年年底完成。 2025年，这是一个由努力和汗水驱动的奇迹：天山胜利隧道打破了天山南北的千年屏障，贵州花江峡大桥打破了世界最高桥梁的记录，沉白高铁在寒冷的永久冻土中解决了许多世界级的难题……在山上开路，在水下架桥。 “人乐行，事事顺”的美好愿景是用几代人的汗水铸就的。哨声吹响，规划已定，又一个山水相连的五年指引我们前行。策划：陈芳 记者：叶浩明 统筹：郭宝江、安北、于飞扬 新华社 全国制作