西10高铁建设图。湖北日报全媒体记者胡毅：“像我们这么大的一个国家，目前只有2万多公里的铁轨。这是很少的。我们需要几十万公里的铁路。”1949年7月9日，新中国成立前夕，毛泽东同志在会见全国铁路职工特别代表会议代表时，创造了这个伟大工程。当时急需重建山河，而铁路只覆盖了约2.2万公里的里程。当时，湖北省的铁路里程也只有几百公里。今天， 76年后，历史的车轮共鸣，中国铁路总里程超过16万公里，其中高铁约占30%，当复兴号列车以350公里/小时的速度穿越中国大陆时，中国高铁总里程将超过。全长5万公里，是世界上最大的高铁线路，占世界高铁总里程的三分之二以上。从“四纵四横”到“八纵八横”，南北东西向的钢铁大动脉重新配置了经济地理的时空格局。在这个国家的伟大历史中，湖北的篇章尤为闪耀。沪渝渝高铁武汉至宜昌沿江段。摄影：陈少泽 在毛泽东同志诞辰纪念日之际，沪渝榕江高铁武汉至宜昌全线开通，总里程达到湖北高铁2585公里，全国排名从第13位跃升至第5位，距离排名第四的江苏省仅一步之遥。湖北铁路总里程超过6000公里米。这不是简单的里程积累，而是一次严肃的发展转型。一小时客厅正式关闭，武汉、襄阳、宜昌三大都市圈形成高铁环线，“金三角”进入“城市时代”。以“钢铁脊梁”为中心支点，京广高铁、沪韩高速客运走廊、湖南高铁、郑渝高铁、汉十高铁等在此汇聚，使湖北省成为国家高铁网的重要组成部分。所有城市和州都与“国家速度”相关。从鄂西沿海到江汉平原，“城际高铁”已从项目变为现实，发展机遇正在向沿线各个角落拓展。另一个需要考虑的方面是温度追踪。襄阳，一座高铁新城拔地而起，沿线文化旅游、智能制造等产业集聚。我来了。中国中部的神农架天台迎来了大批国内外游客。中乡市结束了不通高铁的历史，现在可以通过火车和快车直接向全国其他地区供应当地特产。无数普通人的生活轨迹因此而改变。异地情侣快速团聚，创业者市场半径扩大一倍，山区学生轻松获得优质教育资源。对于湖北省来说，2585公里代表着湖北省经济地理的重塑和发展水平的跨越。这意味着人才、资本、技术以前所未有的效率在国家内部流通并辐射全国。随着长三角、粤港澳产业沿高铁倾斜转移，湖北正在成为重要的交通枢纽和变电站，具有“祖国天桥”的枢纽地位。从“轨道上的湖北”到“轨道上的中国”，16万公里的距离，是跨越代际的奋斗轨迹，也是未来的起跑线。高铁不断前进，不仅带来了民族复兴的梦想，也给亿万老百姓带来了实惠的幸福生活。看，那趟快车承载着76年前的期盼，我们驶向远山，驶向河流。